Semi-Submersible-Schiffspropeller
Unsere Propeller für die einzigartigen Anforderungen von semi-submersiblen Plattformen entwickelt und liefern während der Untertauchoperationen nicht übereinstimmende Stabilität und Schubspräzision ..Verstärkte Hub -BaugruppenUndDruckoptimierte KlingenSie behalten einen konsistenten Antrieb in Tiefen von mehr als 50 Metern . Die asymmetrischen Blattdesign kontert Querströme während der Ballastoperationen, während Cu4-Aluminiumbronze-Konstruktion resultiert.
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Modell Nr. . |
Semi-Submersible-Schiffspropeller |
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Funktion |
Verstellbare Klingen für Containerschiff -Propeller |
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Klassifizierungsgesellschaft |
DNV/ABS/CCS/RS/RINA/LR/BV/Kr usw. . |
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Zertifizierungssystem |
ISO9001 \\ ISO14001 \\ ISO45001 |
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Durchmesser |
Angepasst, maximal in 8m |
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Anzahl der Klingen |
Individuell, normalerweise für 4 Klingen |
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Material |
Ni-AI-Bronze (Cu3) |
Erweiterter Antrieb für Spitzenmassenleistung: Erfordern Sie mehr von Ihrem Träger . Erforschen Sie unsere Propellerlösungen . rufen Sie uns . auf
Warum wählenUnser Semi-Submersible-Schiffspropeller?
Redundante Antriebssysteme
Dual-versiegelte Lager und Steigwellen halten den Betrieb auch unter 20-Grad-Listenbedingungen ..
Wirbelsteuerungstechnologie
Helical Blattkanten unterdrücken den turbulenten Fluss und verringern die strukturelle Ermüdung in hohen Stromzonen um 40% {.
Hyperkorrosionsresistenz
Nickel-Aluminium-Bronze (NAB) -Legelung stand den H₂s-reichen Umgebungen in Öl-/Gasfeldern .
Q&A
Q: Wie verbessern diese Propeller die Sicherheit beim Untertauchen?
A: Das Konstant-Thrust-Profile-Design kompensiert die Änderungen des Auftriebs und verhindern, dass plötzliche Drift während des Decks Überschwemmungen . Dual-Lippenwellen-Dichtungen auch bei einer Neigung von 30 Grad. eliminieren
Q: Können sie sich in vorhandene DP-Systeme in Semi-Submersibles integrieren?
A: Ja . Unsere Canbus-fähigen Pitch-Controller synchronisieren mit Kongsberg/Rolls-Royce DP-Systemen und liefern 500-ms-Antwortzeiten für Hurricane-Vermeidungsmanöver .
Q: Warum ist die Materialauswahl für semi-submersible Propeller von entscheidender Bedeutung?
A: Standard -Propeller versagen in sauren Gasumgebungen.
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