Jangtse River Lastkahn Propeller
DerJangtse River Lastkahn PropellerIst speziell für Binnenfrachtgefäße gebaut, die auf Chinas geschäftigsten Wasserstraße . betrieben werden, um den variablen Strömen, flachen Entwürfen und schwerer Sedimentbedingungen des Jangtse-Flussesystems standzuhalten. Dieser Propeller sorgt für stetige Schäfte, niedrige Vibrationen und hohe Kraftstoffeffizienz unter hohen Ladungsstücken. Ports, schmale Passagen und Langstrecken Routen .
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Modell Nr. . |
Jangtse River Lastkahn Propeller |
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Funktion |
Verstellbare Klingen für Containerschiff -Propeller |
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Klassifizierungsgesellschaft |
DNV/ABS/CCS/RS/RINA/LR/BV/Kr usw. . |
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Zertifizierungssystem |
ISO9001 \\ ISO14001 \\ ISO45001 |
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Durchmesser |
Angepasst, maximal in 8m |
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Anzahl der Klingen |
Individuell, normalerweise für 4 Klingen |
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Material |
Ni-AI-Bronze (Cu3) |
BOOST BURK CREED Effizienz dramatisch: niedrigerer Kraftstoffverbrauch & OPEX mit unseren optimierten Propellern . Anfrageanalyse .
Warum wählenUnserJangtse River Lastkahn Propeller?
Optimiert für Flussbedingungen
Entwickelt für flache Wasserfreigabe, schlick-mory-Umgebungen und schwankende Durchflussgeschwindigkeiten .
Kraftstoffeffizientes Design
Maximiert Thrust bei niedrigeren Drehzahlen, um die Last und die Kraftstoffkosten für die Motorlast auf langsame Frachtreisen zu senken. .
Langlebige Konstruktion
Hergestellt mit Verschleiß-resistenten Legierungen, um Erosion aus Sediment und schwimmenden Trümmern zu widerstehen .
Q&A
Q: Wie handelt dieser Propeller im Jangtse mit hohen Sedimentniveaus?
A: Es wird mit abriebfestlichen Materialien und einer glatten Blattgeometrie gebaut, um die Erosion zu verringern und die Leistung im Laufe der Zeit aufrechtzuerhalten .
Q: Ist dieser Propeller für Push-Lastkähne oder Tug-Barge-Kombinationen geeignet?
A: Ja, es kann sowohl für angetriebene Lastkähnen als auch für Tug-assistierte Einheiten konfiguriert werden, wobei der für jedes Setup . optimiert ist, mit Tonhöhe und Durchmesser optimiert.
Q: Welche Effizienz können die Betreiber auf Fernrouten erwarten?
A: Die Betreiber können einen verbesserten Kraftstoffverbrauch und ein konsistenten Schub erwarten, insbesondere an langen, langsamen Beinen, die für die Jangtse-Navigation typisch sind .
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